由于锻压件是通过锻压工艺生产的，因此锻压可分为热锻和冷锻，热锻是在金属再结晶温度以上锻压，提高温度可以提高金属的可塑性，有利于提高工件的内在质量，使其不易开裂，高温还降低了金属的抗变形性，并减少了所需锻压机械的吨位，然而，有许多热锻工艺，工件精度差，表面不光滑，所得锻压件件易于氧化。

　　冷锻压力是在低于金属再结晶的温度下锻压的，所谓的冷锻压力是指常温下的锻压，以及高于常温，但不超过再结晶温度的锻压压力，用于温锻压力，因此温锻精度更高、表面更光滑、抗变形能力不强，常温下的冷锻成形锻压件的形状和尺寸精度高，由于表面光滑，加工步骤少，便于自动化生产，许多冷锻和冷冲压零件，可以直接用作零件或物品而无需切割，然而，大型的锻件锻压期间可能发生破裂，因此需要大吨位的锻压机加工。

      为了完成锻压件一次加热的锻压工作，初始锻压温度和热锻的最终锻压温度中，其之间的温度范围应尽可能大，然而，如果初始锻压温度太高，则金属晶粒生长将太大而不会形成过热现象，这将降低锻压质量，其中了解到重型汽车轴头锻压件制造装置，包括壳体和设置在壳体一侧的智能操作。

      重型汽车轴头锻压件制造设备，可用于锻压各种轴锻压件精度高，加工余量小，节能高效，工件大而厚时使用热锻，材料强度高，塑性低，当金属具有足够的可塑性并且变形量不大，或者变形总量大并且所使用的锻压工艺中，有利于金属的塑性变形时，通常不使用热锻，而是使用冷锻代替。