由于在合金模锻件系统热处理的微观结构影响进行了研究，软件光学显微镜和使用热锻的方法的图像了解到，其特征在于，加热钢坯的温度超过相变点和模具温度低于相变点，热模锻件的微观结构缺乏均匀性，是由变形过程中发生的相变和不均匀变形引起的，热处理系统不能完全清除合金模锻件微观结构的不均匀性。

但随着高温保持时间的延长，不规则程度降低，在双重热处理的情况下，热处理后的冷却速度越慢，除了横向表面裂纹，横向裂纹也可以模锻件内发生，因为冷锭在锻造过程中的低温区加热太快或中心引起的拉力，或高碳钢和高合金钢的可塑性差，由于锻造操作中的动力太小而造成的。

除了表面和内部表面之外，还存在不同的缺陷，锻造表面中的纵向裂缝存在于第一延伸或扰动中，或者在帽子附近的峰值的中心，用于形成模具和新的缺陷的内壁上的原因中，轧制锭时压力过大，发生纵向划痕等，后者的主要原因是，孔口收缩不会集中在当锭冷却盖的部分，并且因此在模锻件的切断端的量过少，所以有孔次要的收缩或在坯料口端附近残留收缩孔，此外内纵向裂纹锻造由设备的中心部分的拉力造成的。

由于金属线的合理分布，可以最大化金属材料的屈服潜力，因此当使用模锻件的重要部件时，对金属流线施加了严格的要求，并通过了解空气动力分配部分热锻成形，并提出了改进措施设计过程，铝合金支撑垫片用作飞机的支撑翼，必须关闭轴承的重要部件，以提高性能耐腐蚀性抗疲劳的械性能。